В священной войне вместе со всем народом нашей великой Родины героически сражались и уроженцы города Канаша. Из нашего города 1941-1945 гг. было призвано 2550 человек, 827 из них погибли и пропали без вести. За безупречное служение Родине в годы Великой Отечественной войны

• 13 канашцев удостоены ордена Ленина,
• 37 - ордена Красного Знамени,
• 92 - Красной Звезды

и множества других наград. Трем нашим землякам присуждено звание «Герой Советского Союза», это Иван Андреевич Кабалин, Петр Харитонович Бухтулов и Иван Михайлович Федоров.
Героическим трудом ковали победу над фашизмом и сотни канашских железнодорожников. С первых дней войны весь трудовой коллектив Канашского вагоноремонтного завода работал по законам военного времени. Здесь строились бронепоезда, бронеплощадки, изготавливались боеприпасы, ремонтировались вагоны. За самоотверженный труд многим вагоноремонтникам вручены правительственные награды, коллективу на вечное хранение оставлено Красное Знамя Народного комиссариата обороны СССР. За годы войны на ВРЗ было построено 6, а отремонтировано 40 бронепоездов.
Ежегодно по традиции ветераны войны, труженики тыла, работники ЗАО «Промтрактор-Вагон» 9 мая собираются перед городским Дворцом культуры у обелиска павшим на фронтах Великой Отечественной войны труженикам Канашского вагоноремонтного завода.

Канаш является важным железнодорожным узлом. Для выполнения военных заказов и освоения новых видов продукции оборонного значения необходимо было перестроить работу промышленных предприятий города.

Летом и осенью 1941 г. особенно напряженно работали железнодорожники, перевозя в небывало короткие сроки на тысячи километров с запада на восток крупные заводы и фабрики, а также миллионы людей.

О трудовых подвигах канашских железнодорожников сообщалось в сводке Совинформбюро 19 июля 1941 г.:

Было немало и других примеров самоотверженного труда железнодорожников. Так, котельщик депо Голубев 11 ноября 1941 г. на проходящем паровозе за несколько минут, без охлаждения паровоза, сменил контрольную пробку, тогда как в мирное время на эту операцию требовалось 7-8 часов.

Канашский узел дороги пропускал в сутки в 2-3 раза больше поездов, чем в довоенное время. В итоге коллектив станции Канаш план погрузочно-разгрузочных работ 1941 г. выполнил на 241 проц.

Вагоноремонтный завод был единственной, наиболее близкой к фронту, крупной базой для ремонта железнодорожных вагонов. В августе 1941 г. сюда прибыло эвакуированное оборудование (в количестве 727 единиц) с Дарницкого, Жмеринского, Борисоглебского и Шевченковского вагоноремонтных заводов и более тысячи эвакуированных рабочих и служащих с семьями. Люди были размещены в городе и близлежащих селениях.

На Канашском вагоноремонтном заводе в первую очередь был организован выпуск боеприпасов. Затем начали ремонт танков Т-34.

На предприятиях развернулось соревнование по повышению производительности труда на каждом рабочем месте. Высокую организованность показывала смена мастера кузнечного цеха ВРЗ И.Н. Кукляева, перекрывавшая ежедневно две нормы. Кузнец Г.В. Фомин справлялся с тремя и более нормами. На 250 проц. выполнял задание строгальщик И.М. Лукин.

В марте 1942 года из ворот ВРЗ на фронт ушел бронепоезд «Комсомол Чувашии», построенный на средства, собранные жителями республики (более 1,3 миллиона рублей). А в один из майских дней того же года ремонтниками Канашского вагоноремонтного завода в состав 39-го отдельного дивизиона передавался уже другой бронепоезд «За Родину!».

За годы войны они выпустили специальной продукции на миллионы рублей, отремонтировали 16472 вагона, десятки танков, 15 бронепоездов, построили 9 тяжелых бронетранспортеров и 4 бронепоезда, оборудовали 52 специальных военно-инженерных вагона, построили 50 снегоочистителей.

За большие производственные достижения в годы войны коллективу вагоноремонтного завода в 1946 г. было передано на вечное хранение переходящее Красное знамя Наркомата путей сообщения СССР и ВЦСПС.

Выполняли заказы для фронта и другие предприятия Канаша, включая промартели. Так, в промартели "Авангард", дополнительно стали выпускать швейную, овчинно-шубную продукцию, приступили к плодопереработке, выполняли заказы на изготовление шуб и валенок для фронта.

Коллектив артели к этому времени вырос до 300 человек. Производительность труда выросла на 22 проц. 256 человек являлись стахановцами.

Коллективу артели не раз присуждалось переходящее Красное Знамя Совнаркома Чувашской АССР за высокие производственные показатели.

Перепрофилировала свою продукцию на военные заказы и мастерская индивидуального пошива одежды. Здесь стали шить белье для солдат из неотбеленной бязи и кисеты.

Высокопроизводительно трудился и коллектив мясокомбината, вся его продукция отгружалась на фронт.

Несмотря на трудности военного времени, в республике изыскивались средства на строительство новых предприятий. В 1944 г., к примеру, в Канаше заработал мотороремонтный завод, который был открыт на базе мастерской законсервированного завода "Газоочистка". В год восстанавливалось в среднем 300 моторов к тракторам.

О примерах ударного труда на предприятиях Канаша сообщалось 24 сентября 1944 г. в газете "Красная Чувашия": "Включившись в предоктябрьское соревнование, текстильная и ткацкая фабрики заметно повысили темпы работ. Прядильное отделение ткацкой фабрики план второй декады сентября выполнило на 111,3 проц. Смена мастера Степанова 21 сентября дневное задание выполнила на 126,6 проц., смена Некрасова – на 136,5 проц. Ткацкая фабрика №1 также изо дня в день набирает темпы. План второй декады она выполнила на 105 проц. Ткачихи перешли на обслуживание 5-6 станков и значительно перевыполняют сменное задание. Помощник мастера Сусова сейчас перешла на обслуживание 40 станков. Комсомольско-молодежная смена, руководимая маневровым диспетчером т. Мансаром и дежурным по станции т. Андроновым, 22 сентября, применив скоростной метод обработки поездов, перевыполнила план отправки поездов и сократила простои транзитных вагонов на 17,6 часа против нормы и простои транзитных вагонов – на 3,8 час. В этот день особенно отличились старшие стрелочники Сидоров и Евдокимов, составитель поездов Петров, грузчики Матвеев и Филиппов".

В г. Канаше были развернуты два эвакогоспиталя.

Размещенный в здании глазной больницы эвакогоспиталь № 3062 стал одним из них.

Первые раненые бойцы были приняты 21 июля 1941 года с проходившего через станцию санитарного поезда – 25 человек нетранспортабельных.

Медицинский персонал эвакогоспиталя составляли врачи и фельдшера Канашской городской больницы, а также медицинский работники, эвакуированные из Москвы, Ленинграда, Пскова и других городов.

С 1943 года в результате продвижения советских войск на запад, Чувашия оказалась в значительной отдаленности от фронта, поступление больных и раненных в эвакогоспитали сократилось.

В апреле 1943 года он был реорганизован в госпиталь восстановительной хирургии для инвалидов войны и функционировал до октября 1945 года.

Здание представляет собой историческую ценность, как объект, связанный с периодом Великой Отечественной Войны, с деятельностью на территории Чувашии военно-лечебных учреждений, благодаря которым за годы войны в нашей республике пролечилось 72158 человек, из них 57145 раненых.

Сейчас в этом здании находится Первичное сосудистое отделение при БУ МЗСР Чувашии "Канашский межтерриториальный медицинский центр"

Этот госпиталь специализировался по приему бойцов с ранами верхних и нижних конечностей. Его начальниками работали А.И. Островский, З.И. Софинская, Б.М. Макаров. В октябре 1945 г. этот госпиталь переименовали в госпиталь инвалидов войны и он просуществовал до 1948 г.

В работе госпиталей имелись и трудности. Многие из них были расположены далеко от столицы, поэтому затруднялся отбор раненых по виду и тяжести ранений для специализированного лечения, а также эвакуация воинов после выздоровления. Не хватало квалифицированных специалистов, особенно хирургов.

Но трудности постепенно преодолевались. Из других городов, в частности из Казани, Горького в эвакогоспитали приезжали опытные специалисты, доктора и кандидаты наук. Был организован центральный сортировочный пункт в Канаше.

Страницы памяти

У страны моей героев много,
И пускай не все они известны...
Хоть писать о них уже немного,
А читать не всем так интересно.
Но хочу о них я вам напомнить,
Своей мыслью совершу полёт.
Трудно весь каскад имён нам вспомнить,
Но герой безвестным не умрёт!
Может быть, мой стих несовершенен,
Но слова мои идут от сердца.
Не хочу я, чтобы мне в траншее
У костра пришлось с друзьями греться.
И сегодня всех вас заклинаю
Вспомнить всех защитников России!
Всех их поимённо поминая,
Им сказать огромное СПАСИБО!

Михайлова Маргарита Михайловна